換網器液壓裝置設計
如上所述，由于使用較寬較厚的密封件，在尺寸上應加以考慮，不僅換網器本身的零件尺寸應該是較大一些，而且驅動滑板的液壓裝置也應如此。為了驅動重量為2000磅、相應的密封壓力高達1000,000磅的滑板，采用的液壓裝置壓力高達2.25噸。卸載的液壓油以630加侖/分的速率流入較大的操作機缸時，強有力的液壓系統使滑板從- -端完全移到另一端，其更換過濾器是在一秒之內完成的。4.5 英寸的設備完成其沖程.插入件需要0.5秒。
當機缸達到沖程末端時，為了防止損傷換網器，在操作機缸壁上可以裝上緩沖裝置，這種緩沖裝置是一種緩沖罐，它設在沖程兩端，對液壓油的流動產生阻力。這種阻力降低了機缸活塞的速度以防止它沖到底部和可能產生機缸損傷。
操作一標準的15英寸換網器的液壓裝置的基本操作是由球膽型(bladder-type)菁力器組開始。蓄力器由電動活塞泵升壓到3,000PSi，根據裝置的尺寸和所需能力，升壓(從0點開始)可以在45秒到7分鐘內完成，在蓄力器完全卸載以前，液壓裝置應具備足以完成兩次整沖程的能力。再升壓的時間就大大縮短了，因為在每次沖程后系統的壓力并不下降到零，安裝在油箱上的儀表可以指示出系統任何瞬間的進油量。
一旦蓄力器組充壓，壓力限制開關就將泵關閉，而每當換網器上的控制閥打開時，系統就將帶動滑板，這時，蓄力器組卸載油流過與操作機缸直接連接的φ3時的高壓支管。一秒鐘以后，新的網組與濾板就被送進熔融料流中，而用過的網組則完全露在外面以便清理或更換。隨著蓄力器中的壓力降，泵自動地開動給系統再次升壓。如果制定出好的換網次序和時間程序，一臺液壓裝豎可以同時用于幾臺換網器。
（本文來自http://www.ssf09.com，轉載請注明出處）
